Demir Döküm Mekanik Tekerlek öncelikle yükleri desteklemek ve yuvarlanma hareketi sağlamak için tasarlanmıştır. Düzenli yağlama gerektirip gerektirmediği genellikle iç yapısına ve fiili çalışma koşullarına bağlıdır. Dökme demir tekerleğin dış yüzeyinde genellikle yağlamanın gerekli olmadığına dikkat etmek önemlidir. Bunun yerine yağlama esas olarak aksa, yataklara veya göreceli hareketin meydana geldiği diğer bileşenlere uygulanır. Tekerlekte bakım gerektiren yataklar veya başka bileşenler kullanılıyorsa, uygun yağlama sürtünmeyi azaltmaya ve düzgün çalışmayı sürdürmeye yardımcı olabilir. Bazı dökme demir tekerlekler, ilgili yağlama düzenlemelerine sahip makaralı rulmanlar, bilyalı rulmanlar veya diğer rulman konfigürasyonlarıyla donatılmıştır.
Normal çalışma sırasında mekanik tekerlek, ekipman hareket ettikçe dönerken sürekli olarak ekipmanın ağırlığını destekler. Rulmanlar veya akslar uzun süre yetersiz yağlanırsa sürtünme direnci giderek artabilir. Bu durumda tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesi zorlaşabilir ve anormal gürültü, sıcaklık artışı veya hızlı aşınma meydana gelebilir. Bu nedenle yağlama gerektiren yapılarda yağlama durumu gözden kaçırılmak yerine gerçek çalışma durumuna göre kontrol edilmelidir.
Gerekli yağlama sıklığının her Demir Döküm Mekanik Jant için aynı olması gerekmez. Her gün sık sık veya uzun süre çalışan ekipmanlar, tekerleklerin daha fazla dönmesine ve daha uzun çalışma sürelerine maruz kalması nedeniyle genellikle daha fazla dikkat gerektirir. Mekanik bir tekerlek yalnızca ara sıra kullanılıyorsa yağlama gereksinimleri nispeten daha düşük olabilir. Çalışma ortamı aynı zamanda yağlama bakımını da etkiler. Örneğin tozlu atölyeler kirletici maddelerin hareketli bileşenlere girmesine izin verirken nemli ortamlar korozyon riskini artırabilir. Yüksek-sıcaklıktaki ortamlar, yağlayıcının gerçek çalışma koşullarına uygun olup olmadığına özellikle dikkat edilmesini gerektirir. Sektör kılavuzu ayrıca yüksek-sıcaklık uygulamalarının uygun yüksek{8}}sıcaklık gresini ve daha sık yağlama gerektirebileceğini belirtmektedir.
Yağlamadan önce mekanik tekerleğin çalışma durumuna dikkat edilmelidir. Tekerlek gözle görülür derecede artan yuvarlanma direnci, dengesiz dönüş veya anormal gürültü gösteriyorsa, yetersiz yağlama, kirlenme veya başka bir sorunun mevcut olup olmadığını belirlemek için yataklar ve aks incelenmelidir. Yağlama sadece büyük miktarda gres eklenerek yapılmamalıdır. Aşırı yağlayıcı toz ve diğer kirletici maddeleri çekerek hareketli bileşenlerin normal çalışmasına müdahale edebilir. Bu nedenle mekanik tekerleğin gerçek yapısına göre uygun yağlama yöntemi seçilmelidir.
Fabrikalarda, depolarda ve diğer endüstriyel ortamlarda sürekli olarak kullanılan ekipmanlar için yağlama, rutin muayenenin bir parçası olarak dahil edilebilir. Yağlayıcının yenilenmesi gerekip gerekmediğini kontrol etmenin yanı sıra, mekanik tekerleğin yatakları, aksı ve genel çalışma durumu da incelenmelidir. Yağlamadan sonra anormal gürültü, yapışma veya dengesiz hareket devam ederse, sorunu çözmek için yalnızca ilave yağlayıcıya güvenmek yerine ilgili bileşenler daha ayrıntılı olarak incelenmelidir.
Tekerlek gövdesinin kendisi genellikle yataklar veya diğer hareketli bileşenler kadar sık yağlama gerektirmez. Lastik sırtına veya zemine temas eden yüzeye aşırı gres uygulanması toz çekebilir ve çalışma ortamını etkileyebilir. Bu nedenle bakım personeli, gerçekte yağlama gerektiren bileşenleri tanımlamalı ve bakım çalışmalarını rulmanlar, akslar ve diğer hareketli parçalar üzerinde yoğunlaştırmalıdır.
Genel olarak bir Demir Döküm Mekanik Tekerleğin düzenli yağlama gerektirip gerektirmediği, yapısına, yatak tipine, çalışma sıklığına ve çalışma ortamına göre belirlenmelidir. Yağlama gerektiren bileşenler için uygun yağlama koşulunun sürdürülmesi sürtünmenin azaltılmasına, anormal aşınmanın sınırlandırılmasına ve mekanik tekerleğin sorunsuz çalışmasının sağlanmasına yardımcı olabilir.
