Yüksek Mn Çelik Kırıcı Çekiç, sarf malzemesi aşınma parçalarına aittir. Zamanında değiştirilmeden artan aşınma ve eskime, daha düşük kırma kapasitesine, niteliksiz ürün tanecikliğine ve hatta malzeme sıkışması, rotor hasarı ve ana gövdede çatlama gibi ciddi arızalara neden olacaktır. Görsel aşınma denetimi, ezilme etkisi değerlendirmesi, ekipman parametresi izleme ve tehlike değerlendirmesi dahil olmak üzere standartlaştırılmış dört boyut, saha operatörlerinin değiştirme zamanlamasını doğru bir şekilde değerlendirmesine yardımcı olur. Bu pratik denetim yöntemleri, sahadaki rutin kontrol gereksinimlerine uygundur.
İlk olarak, aşınma ve hasarın görsel olarak incelenmesi, değiştirme için en doğrudan referansı sağlar. Düzgün kullanıldığında Yüksek Mn Çelik Kırıcı Çekiç, sağlam sertleştirilmiş yüzeyle ve hiçbir yapısal kusur olmadan eşit şekilde aşınır. Kalınlık kaybı orijinal kalınlığın üçte birine ulaştığında veya ağırlık kaybı %25'i aştığında değiştirme ayarlanmalıdır. Bu aşamada etkili kırma darbesi azalır ve yapısal mukavemet büyük oranda düşer ve çekiç artık kırma yüklerini taşıyamaz hale gelir. Yapısal hasar, kalan aşınma payına bakılmaksızın derhal değiştirilmesini gerektirir. Kusurlar arasında görünür delici veya yüzeysel çatlaklar, geniş alanlı köşe kırılmaları, gövde bükülmesi ve derin aşınma olukları yer alır. Hasarlı çekiçler eşit olmayan bir gerilime maruz kalır ve sürekli çalışma sırasında kırılabilir ve ekipmanın arızalanmasına neden olabilir.
İkincisi, kırma ürünü kalitesi çekiç arızasının temel kanıtıdır. Sağlam çekiçler eşit tahliye partikül boyutu, yüksek ürün yeterlilik oranı ve istikrarlı üretim sağlar. Çekiçler aşındığında sertleşmiş katmanlar soyulur ve yapısal performans düşer. Darbe kuvveti ve malzeme kavrama kapasitesi düşerek bariz üretim anormallikleri ortaya çıkar. Tipik belirtiler arasında genel olarak büyük boyutlu boşaltma, geniş partikül boyutu değişimi, artan atık malzeme, sabit besleme hacminde azalan saatlik üretim ve yetersiz malzeme kırılması yer alır. Dönme hızı ve gömlek boşlukları ayarlandıktan sonra boşaltma kalitesi yetersiz kalırsa, Yüksek Mn Çelik Kırıcı Çekicinin aşındığı doğrulanır ve değiştirilmesi gerekir.
Üçüncüsü, ekipman çalışma parametresi izleme, arızanın tanımlanmasına yardımcı olur. Çekiç arızası dikkate değer operasyonel anormalliklere yol açar. Kırma haznelerinde normal ezilme seslerinden farklı olarak anormal, düzensiz çarpma ve sürtünme sesleri ortaya çıkar. Çerçeve ve taban titreşimi yoğunlaşır ve çalışma stabilitesi azalır. Motor yükü, sürekli limit aşımı akımı ve daha yüksek güç tüketimiyle birlikte artar. Rotor arızaları, yatak arızaları, gömleğin düşmesi ve malzeme sıkışması giderildikten sonra, aşınmış çekiçlere ve rotor dengesizliğine atfedilen anormal çalışma söz konusudur ve değişim derhal gerçekleştirilmelidir.
Dördüncüsü, potansiyel güvenlik riski değerlendirmesi. Eşit olmayan çekiç aşınması, yükseklik farklılıkları ve eksantrik aşınma yaratarak rotor dinamik dengesizliğine neden olur. Uzun süreli çalıştırma, yataklara ve ana millere zarar verir ve ekipmanın servis ömrünü kısaltır. Sertleşmiş katmanlar tamamen soyulduktan sonra temel matris açığa çıkar ve aşınma katlanarak hızlanır. Çalıştırılmaya devam edilmesi kırıcının ayrılmasına, kırma haznesinin tıkanmasına, plansız kapanmalara, ekipmanın hasar görmesine ve güvenlik olaylarına neden olabilir. Kısacası herhangi bir arıza belirtisi görüldüğünde kırıcıyı kapatın ve değiştirin. Arızalı çekiçlerle ekipmanı çalıştırmak yasaktır.
